Μεταχειρισμένο Faymonville Max Trailer Max510 Tiefbett 2X10 T προς πώληση (85.942)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Psdpfeg Sk Trsx Af Aopt First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Pjdpfx Afjg Sk Tvj Aept Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Ppjdjxarmajpfx Af Ajt ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας άμεσα ή σε σύντομο χρόνο στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με κλίση περ. 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων - 3 kW ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα - Εξωτερικές τραβέρσες λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε περ. 400 mm. Περιλαμβάνονται 2 ζευγάρια βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών τραβερσών του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης - 1 ζευγάρι βιδωτοί κρίκοι πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 10.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης εντός της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - 1 ζευγάρι βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο μέσο του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση, επικάλυψη δοκού από γαλβανισμένο πλέγμα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - 2 ιντσών βασιλικός πείρος (king pin) - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) - Σπειροειδές καλώδιο για την παροχή ενέργειας στην ηλεκτροϋδραυλική μονάδα και/ή στο ηλεκτρικό βαρούλκο (περ. 35 mm², περ. 3.5 m μακρύ) μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσματα (NATO-NATO) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι προσαρμόσιμες πλευρικές πλαϊνές αλουμινένιες σχάρες, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένες ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 9.600 mm, με κλίση πίσω περ. 900 mm x 6° Podpsyhkqusfx Af Ajpt - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανασηκώσιμη/κατεβατή, μήκος περ. 3.000 mm, ωφέλιμο φορτίο έως περ. 9.000 kg - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθερός, 3ος άξονας με καθοδηγούμενο τροχό. 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική προστασία ανάστροφης πορείας μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εταιρεία επιλογής μας, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) - Μηχανικά υποστηρίγματα πέλματος με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - Συνεχής επικάλυψη δοκού σχάρας με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση: - στο ανυψωτικό κρεβάτι - στην επιφάνεια φόρτωσης - Εφαρμοσμένη αμμοκονία σε καλύμματα του λαιμού κύκνου και στις περιοχές μετάβασης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κρεβατιού, μεταξύ ανυψωτικού κρεβατιού και επιφάνειας φόρτωσης καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 προσαρμογέας στερέωσης ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά πριν τους άξονες - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κρεβατιού για ανάρτηση ιμάντων τάσης (LC 2.000 daN) - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω, στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στην επιφάνεια φόρτωσης - 11 ζευγάρια βυθιζόμενοι κρίκοι πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού (LC 5.000 daN): - 3 ζευγάρια στο ανυψωτικό κρεβάτι - 8 ζευγάρια στο πίσω μέρος της επιφάν

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ Psdpfxorgzv Ne Af Aept * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης κατάλογος εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο τμήμα πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4 * Αποσπώμενη μετώπη από χάλυβα, περ. 400 mm ύψος * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκτέλεση * Πάνω στο λαιμό κύκνου δάπεδο από σκληρό ξύλο περ. 40 mm πάχος, πάνω από το king pin δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση * 2" king pin * Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ανόδου αλουμινίου * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτελούμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm, με κεκλιμένο τμήμα πίσω, περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κλίση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.850 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας με κατεύθυνση, όλοι οι άλλοι υδρομηχανική καθοδηγούμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητο χειρισμό * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Ανεξάρτητη ανάρτηση αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμοι τροχοί Ppjdpstx Nwnsfx Af Ajt * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο, JOST Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περ. 50.000 kg * Επιφάνεια φόρτωσης με συνεχή επένδυση σκληρού ξύλου περ. 50 mm πάχους (και κομμένη μεταξύ των αξόνων για αύξηση συντελεστή τριβής) * 1 ενδιάμεση επιφάνεια, περ. 300 mm πλάτος, για τον τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου διατομής * Επεκτεινόμενοι (γαλβανισμένοι) διαπλατύνσεις περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινα δάπεδα) * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους αναρρίχησης, περ. 15 x 15 mm μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού κύκνου, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * Διευρυνόμενα U-προφίλ για τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου: - στο σταθερό τμήμα πίσω από το λαιμό κύκνου - στην ενδιάμεση επιφάνεια - στην εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης * Θήκες τροχών με τετράγωνες ράβδους, περ. 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β) * Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών, που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στοιχεία γεφύρωσης για το τηλεσκοπικό ή ως πλατφόρμες διαπλάτυνσης * Τα στοιχεία αλουμινίου ασφαλίζονται στους σωλήνες διαπλάτυνσης * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Τηλεκατευθυνόμενη διεύθυνση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών, τύπος: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Κάτω μέρος από

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.870 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΓΚΥΡΛΑΝΤΑ (SCHWANENHALS) - Γκιρλάντα σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° - Για ρυμουλκούμενα: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 - Εμπρόσθιο τοιχίο από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm - Στη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρός μπάρα σύνδεσης με πρίζα 24N, 24S & 15 πόλων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - Εξωτερικοί δοκοί της γκιρλάντας με τρύπες στερέωσης για βιδωτούς κρίκους συγκράτησης φορτίου - Μια τρύπα στερέωσης στο πίσω, πάνω μέρος των εξωτερικών δοκών για ένα βιδωτό κρίκο συγκράτησης φορτίου - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων συγκράτησης φορτίου περιλαμβάνεται (LC 10.000 daN) - Στη γκιρλάντα 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Στη γκιρλάντα μια αποσπώμενη αλουμινένια πίσω σανίδα, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένη Pjdpfxjxtc Uho Af Aopt - Πάνω στη γκιρλάντα επίστρωση από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm - Κεντρικός πείρος 2 ιντσών - Πλάκα οδηγός της γκιρλάντας για την πλάκα πέλματος, πλάτους περίπου 500 mm - Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για επιθέματα ραμπών αλουμινίου - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης εμπρός (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτμήση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Βύθιση στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμήση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW - 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με παθητική διεύθυνση - 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλή διάταξη - Μηχανικά στήριγματα με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα, JOST Modul B - δοκιμασμένο στατικό φορτίο = περίπου 50.000 kg - Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχής και μεταξύ των αξόνων διακεκομμένη επίστρωση σκληρού ξύλου περίπου 50 mm (άρα αυξάνεται ο συντελεστής τριβής) - Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ στερέωσης ανά περίπου 250 mm - Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης στην εμπρός πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης - Ενδιάμεσος πίνακας με αύλακα, πλάτους περίπου 300 mm, για σωλήνα επέκτασης μεγάλου διατομής με μεταλλική επίστρωση - εμπρός και πίσω με επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης - αφαιρούμενο κάλυμμα στο ίδιο ύψος με την επιφάνεια φόρτωσης - 1 ζεύγος κρίκων συγκράτησης φορτίου στη μετωπική δοκό εμπρός (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Επιπλέον 1 ζεύγος κρίκων εξωτερικά στη μπροστινή δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περίπου 90° προς τα μέσα (LC 10.000 daN) - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά - 1 ζεύγος σταθερών εσοχών τροχών ανοικτές ως την επέκταση, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τον 1ο άξονα, εσοχές με χαλύβδινη επένδυση και τετράγωνα πέλματα αναρρίχησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, Επικοινωνήστε με τον Theo Lelie για περισσότερες πληροφορίες. Pedoxtqkwepfx Af Aopt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.450 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 23 m³, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2018, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος κενού: 11.550 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg, χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 13.450 mm x 2.540 mm x 700 mm, όγκος χώρου φόρτωσης: 23 m³, αεροανάρτηση, άξονας ανύψωσης: 1ος άξονας, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS, ενισχυμένη διεύθυνση: 3ος άξονας, διπλοί τροχοί, ελάχιστο μήκος 13,45 μ., μέγιστο μήκος 18,20 μ., απόβαρο 11.550 kg, φορτίο ρυμούλκησης 18.000 kg, μέγιστο μικτό βάρος 48.000 kg, ειδική άδεια DE, επεκτεινόμενο, υδραυλικά ρυθμιζόμενες ράμπες, 3ος άξονας αναγκαστικά διευθυνόμενος, ελαστικά 235/75R17,5 διπλά, βαρούλκο, TÜV 01-2027, YAMT13XXXJ0102830, μη δεσμευτική προσφορά, επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Η εικόνα μπορεί να μην αντιστοιχεί στην προσφορά. Pjdpfoy Dng Tox Af Aopt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Ωφέλιμο φορτίο: 2.045 kg συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 655 kg Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 90 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90 Pjdpfx Aotr H D Rof Aspt Ελαστικά εμπρός: - Ελαστικά πίσω: - Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Κύρια χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Faymonville Μοντέλο: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Αριθμός πλαισίου: YAMT14XX4N0107629 Έτος: Καινούργιο, αχρησιμοποίητο Βάρη/Φορτωτική ικανότητα: Φορτίο ρυμουλκού: 23.000 kg Φορτίο αξόνων: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 48.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 71.000 kg Ιδιοβάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική διεύθυνση Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα φρένων WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Δείκτης φορτίου 146/146 F) 1ος άξονας ανυψωτικός Διαστάσεις: Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 9.300 mm Επεκτάσεις: 6.500 + 6.800 mm Πλάτος πατώματος φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος πατώματος φόρτωσης: 900 mm Επιπλέον πληροφορίες: Διπλή επέκταση πατώματος φόρτωσης Κλειδαριές κοντέινερ Εξαρτήματα για διεύρυνση + ξύλινα εξαρτήματα για αύξηση πλάτους Δακτύλιοι πρόσδεσης Σετ διπλών αναδιπλούμενων ραμπών φόρτωσης Κεντρική λίπανση 1x εφεδρικός τροχός + βάση Pedpfx Afouu Hcfj Ajpt Σταθεροποιητής JOST Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt Πείρος ρυμούλκησης 2.0'' Μία κεφαλή από γαλβανισμένο χάλυβα Ηλεκτρικά λειτουργούμενη υδραυλική αντλία Χειροκίνητο τιμόνι Συστήματα σύσφιξης κοντέινερ (Twist locks) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2023 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Αναρτήσεις: Αερόσουστες Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί, άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διεύθυνση, Μάρκα αξόνων: BPW, Προφίλ ελαστικών αριστερά/δεξιά εσωτερικά & εξωτερικά: 100% Οπίσθιος άξονας 2/3/4: Διπλοί τροχοί, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διεύθυνση, Προφίλ ελαστικών αριστερά/δεξιά εσωτερικά & εξωτερικά: 100% Βάρη Ιδιοβάρος: 16.535 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.465 kg Μικτό βάρος: 71.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος πατώματος φόρτωσης: 65535 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 1 άξονας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R22,5, μεταξόνιο: 9.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Ρεζέρβα - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Ppsdpfx Asycmlwsf Aot ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΡΟΣ ΑΝΤΒΕΡΠΗ 590 ΕΥΡΩ Μάρκα ψυκτικής μονάδας: Carrier = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 435/50 R22,5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερανάρτηση Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 10.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 8.880 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.120 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 22.000 kg Λειτουργικότητα Κινητήρας ψύξης: diesel Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 02.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OL-96-YL

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Max ασύρματο εργαλείο δεσίματος οπλισμού RB 611 T — Έτος κατασκευής 2024 Μεταχειρισμένο από τον επαγγελματικό στόλο ενοικίασης της Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Κατάσταση & σημειώσεις: - Κατάσταση: Μεταχειρισμένο από ενοικίαση, τακτικά συντηρημένο - Λειτουργία: Πλήρως λειτουργικό - Η εικόνα προϊόντος δείχνει αντίστοιχη συσκευή σε καινούργια κατάσταση — η πραγματική κατάστασή του διαφέρει ανάλογα με τη διάρκεια χρήσης Ppsdpfjyz Uqtjx Af Aet - Δυνατότητα επίσκεψης στο 37574 Einbeck κατόπιν συνεννόησης Τιμή 1.990 EUR χωρίς ΦΠΑ | EXW Einbeck | Παράδοση κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, συνολικό μήκος: 9.220 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 1.080 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45-R19.5, μεταξόνιο: 5.170 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Συνδέσεις 20FT = Σημειώσεις = Ωραίος 2019 KRONE AZ18 MAXI 2-άξονος ρυμουλκούμενο (έτος κατασκευής 2019) με ABS/EBS, άξονες BPW με δισκόφρενα, 2 βαλβίδες ανύψωσης και χαμηλώματος, ύψος 105 cm, ελαστικά 445/45-R19.5 (Προφίλ αριστερά: 8/9 mm· προφίλ δεξιά: 8/8 mm), καθαρό βάρος: 2.820 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, ολλανδική άδεια, διαθέσιμα 4 τεμάχια. = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 445/45-R19.5 Μάρκα αξόνων: BPW DISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· κατευθυνόμενος· προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%· προφίλ ελαστικού δεξιά: 55% Μπροστινός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· προφίλ ελαστικού αριστερά: 50%· προφίλ ελαστικού δεξιά: 50% Βάρη Καθαρό βάρος: 2.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.180 kg Μικτό βάρος: 18.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: KRONE AZ Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Podpfjy Anxtex Af Aept Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 33-WT-PR Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 32.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 85 m³, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 2.500 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, Προδιαγραφές Ρυμουλκούμενου: Έτος κατασκευής: 2015 Ppodpfewtmftox Af Ast Τύπος αμαξώματος: Μεταφορά υαλοπινάκων Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): 39000 Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο (kg): 32490 Ιδιοβαρές οχήματος (kg): 8160 Χρώμα: ΚΙΤΡΙΝΟ Στοιχεία Εγγραφής: Πρώτη καταχώριση: 24.11.2023 Εγγραφή ισχύει έως: 24.11.2025

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Ποσότητα: 1 τεμ. Psdpfoyh Rl Nsx Af Ajpt Το εργαλείο που απεικονίζεται στη φωτογραφία είναι κεφαλή για διακοπή Sandvik Coromant T-Max Q-Cut, ταυτοποιημένη ακριβέστερα με τον αριθμό μέρους 570-40R1513-09-50. Κατασκευαστής: Sandvik Coromant Τύπος: T-Max Q-Cut κεφαλή για διακοπή (κατασκευή αυλάκωσης) Σύνδεση: SL-κεφαλή (βιδωτή τοποθέτηση) – μέγεθος 40 Χειρισμός: Δεξιά Μέγιστο βάθος κοπής: 9 mm Τροφοδοσία ψυκτικού: Αξονική, ομοαξονική είσοδος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.545 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Mega - Ultra LowLiner Fifth Wheel Height: 980 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder CB radio pre-installation, sun visor, LED lights, retarder, air horn, Technology Package 4. Cab paintwork: Moondust Silver. Passenger seat fixed. Without upper bunk. Warm air auxiliary heater. Navigation. Electrohydraulic steering with three driving modes (Comfort, Balance, Direct). SAF fifth wheel, fifth wheel height 980 mm, tires 295/60 R22.5, Bridgestone. 4-bellow air suspension (rear axle). Light dashboard, window films, 4-bellow air suspension, 980mm, LowLiner, 355/50, FDR 2.31, Winter package with heated windscreen, sun visor, LED lights, retarder, air horn, Technology Package 5. F-MAX F-MAX LL F-MAX L Wheelbase 3600, fifth wheel height 980, front overhang 1450, rear overhang 873. Total length 5907, overall cab length 2350, total height 3950, total width (without mirrors) 2540 - 2160. 78 L SCR tank, 372 L diesel tank, 600 L main tank. Ground clearance front: 269, rear: 243. Podpsyvm Nwefx Af Ajpt ConnecTruck. Cruise control. Lane keeping assist. Emergency brake assist. Axle load indicator. Electronic Stability Program (ESP). Traction control (ASR). Eco Roll. Differential lock. Driver’s seat (high-quality upholstery). Auxiliary heater. ConnecTruck. MaxCruise (predictive cruise control). Electric cab tilting system. LED daytime running lights. Maneuvering assistance lighting. Fog lights and rear fog lights. Automatic lighting. Leather steering wheel. Steering wheel controls. 8'' instrument cluster. Multimedia system with 7.2'' touchscreen. Exterior sun visor. Roof spoiler. Side spoilers. Side skirts. Vehicle internet.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.595 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ύψος σέλας: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Ρετάρντερ 4-σάκος αερόσουστας, 1200mm, 315/80, FDR 2.47, Προεγκατάσταση CB ασυρμάτου, σκίαστρο ήλιου, LED, ρετάρντερ, NH4C, πλαϊνές ποδιές, Τεχνολογικό πακέτο 4 Βαφή καμπίνας: Moondust Silver Συνοδηγός σταθερό κάθισμα Χωρίς επάνω κρεβάτι Θερμαινόμενος αερόθερμος Πλοήγηση Ηλεκτροϋδραυλική διεύθυνση με τρεις οδηγικές λειτουργίες (Comfort, Balance, Direct) 4-σάκος αερόσουστας (πίσω άξονας) Ανοιχτόχρωμο ταμπλό Αυτοκόλλητο παραθύρου, 4-σάκος αερόσουστας, 980mm, LowLiner, 355/50, FDR 2.31, Χειμερινό πακέτο με θερμαινόμενο παρμπρίζ, σκίαστρο ήλιου, LED, ρετάρντερ, σφυρίχτρα αέρος, Τεχνολογικό πακέτο 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L Μεταξόνιο 3600 Ύψος σέλας 980 Εμπρός πρόβολος 1450 Οπίσθιος πρόβολος 873 Συνολικό μήκος 5907 Συνολικό μήκος καμπίνας 2350 Συνολικό ύψος 3950 Συνολικό πλάτος (χωρίς καθρέφτες) 2540 - 2160 Δεξαμενή AdBlue 78 λίτρα Δεξαμενή πετρελαίου 372 λίτρα Κύρια δεξαμενή 600 λίτρα Απόσταση από το έδαφος μπροστά 269 Απόσταση από το έδαφος πίσω 243 ConnecTruck Cruise Control Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης Ένδειξη φόρτισης άξονα Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Αντιολισθητικό σύστημα (ASR) Eco Roll Κλείδωμα διαφορικού Κάθισμα οδηγού (υψηλής ποιότητας ύφασμα) Θερμαινόμενος αερόθερμος ConnecTruck MaxCruise (προγνωστικό Cruise Control) Ηλεκτρικό σύστημα ανατροπής καμπίνας LED φώτα ημέρας Βοηθητικός φωτισμός ελιγμών Φώτα ομίχλης και πίσω φώτα ομίχλης Αυτόματη λειτουργία φώτων Τιμόνι επενδυμένο με δέρμα Χειριστήρια στο τιμόνι 8" πίνακας οργάνων Πολυμεσικό σύστημα με οθόνη αφής 7,2" Εξωτερικό σκίαστρο ήλιου Αεροτομή οροφής Πλαϊνοί αεροδυναμικοί οδηγοί Πλαϊνές ποδιές Internet στο όχημα Ppodjyvm Nqopfx Af Aet

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 545 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ύψος σέλας: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Επενδυτής επιβράδυνσης (Retarder), Κλιματιστικό στάσης, ελαστικά 385/55, τελικός λόγος μετάδοσης 2.31, σκίαστρο ηλίου, LED φώτα, Retarder, NH4C, πλευρικές επενδύσεις, πακέτο τεχνολογίας 4. Βαφή καμπίνας: Frozen White. Συνοδηγός σταθερός. Χωρίς επάνω κρεβάτι. Θέρμανση στάσης ζεστού αέρα. Πλοήγηση. Ηλεκτροϋδραυλική διεύθυνση με τρεις λειτουργίες (Comfort, Balance, Direct). Τετραπλός αερόσακος πίσω ανάρτησης. Ανοιχτόχρωμος πίνακας οργάνων. Επένδυση παραθύρων, τετραπλός αερόσακος, 980mm, LowLiner, 355/50, FDR 2.31, χειμερινό πακέτο με θερμαινόμενο παρμπρίζ, σκίαστρο ηλίου, LED φώτα, Retarder, κόρνα αέρα, πακέτο τεχνολογίας 5. Ppedpfx Ajyvm Iysf Aet F-MAX F-MAX LL F-MAX L μεταξόνιο 3600 mm, ύψος σέλας 980 mm, εμπρός πρόβολος 1450 mm, πίσω πρόβολος 873 mm, συνολικό μήκος 5907 mm, συνολικό μήκος καμπίνας 2350 mm, συνολικό ύψος 3950 mm, συνολικό πλάτος (χωρίς καθρέφτες) 2540 - 2160 mm. Ρεζερβουάρ AdBlue 78 λίτρα, ρεζερβουάρ ντίζελ 372 λίτρα, κύρια δεξαμενή 600 λίτρα. Ύψος εδάφους εμπρός 269 mm, πίσω 243 mm. ConnecTruck – Κρουζ κοντρόλ, υποβοήθηση λωρίδας, υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ένδειξη φορτίου άξονα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), Eco Roll, μπλοκέ διαφορικό, κάθισμα οδηγού (υψηλής ποιότητας ύφασμα), σύστημα στάσης θέρμανσης, ConnecTruck, MaxCruise (προνοητικός αυτόματος πιλότος), ηλεκτρικό σύστημα ανάκλισης καμπίνας, LED φώτα ημέρας, φωτισμός υποβοήθησης ελιγμών, φώτα ομίχλης και οπίσθια φώτα ομίχλης, αυτόματος φωτισμός, δερμάτινο τιμόνι, διακόπτες ελέγχου στο τιμόνι, πίνακας οργάνων 8'', σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7,2'', εξωτερικό σκίαστρο ηλίου, αεροδυναμικός σπόιλερ οροφής, πλάγιες ποδιές, πλευρικά μαρσπιέ. Διαθέσιμο internet στο όχημα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.545 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Mega - Ultra LowLiner fifth wheel height: 980 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder CB radio pre-installation, sun visor, LED lighting, retarder, air horn, Technology Package 4 Driver cab paint: Moondust Silver Fixed passenger seat Without upper bunk Warm air auxiliary heater Navigation system Electrohydraulic steering with three driving modes (Comfort, Balance, Direct) SAF fifth wheel coupling, fifth wheel height 980 mm, tires 295/60 R22.5, Bridgestone 4-bellow air suspension (rear axle) Light-colored dashboard, window stickers, 4-bellow air suspension, 980 mm, LowLiner, 355/50, FDR 2.31, Winter package with heated windshield, sun visor, LED lighting, retarder, air horn, Technology Package 5 F-MAX F-MAX LL F-MAX L wheelbase 3600, fifth wheel height 980, front overhang 1450, rear overhang 873, overall length 5907, total cab length 2350, overall height 3950, overall width (without mirrors) 2540 - 2160 78 L SCR TANK Diesel tank 372 liters 600-LITER MAIN TANK Ground clearance front 269, rear 243 ConnecTruck Cruise control Lane departure assist Emergency brake assist Axle load indicator Electronic Stability Program (ESP) Traction control system (ASR) Eco Roll Differential lock Driver’s seat (premium upholstery) Auxiliary heater ConnecTruck MaxCruise (predictive cruise control) Electric tilting cab LED daytime running lights Maneuvering assistance lighting Front and rear fog lights Automatic lighting Leather steering wheel Steering wheel controls 8" instrument display Multimedia system with 7.2" touchscreen External sun visor Roof spoiler Side spoiler Side skirts In-vehicle internet Psdpfxoyvm Nks Af Ajpt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.545 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ύψος συνδέσμου: 980 mm, FROZEN WHITE - 7VTAWWA, με retarder. Προεγκατάσταση CB radio, ηλιοπροστασία, LED φώτα, retarder, πνευματική κόρνα, πακέτο τεχνολογίας 4. Βαφή καμπίνας: Moondust Silver. Συνεπιβάτης σταθερός, χωρίς επάνω κρεβάτι, θερμαινόμενη καμπίνα, σύστημα πλοήγησης, ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με τρεις λειτουργίες οδήγησης (Comfort, Balance, Direct). 4 ασκοί αερανάρτησης στον πίσω άξονα, ανοιχτόχρωμο ταμπλό, μεμβράνη παραθύρων, 4-ασκική αερανάρτηση, 980 mm LowLiner, 355/50, FDR 2.31, χειμερινό πακέτο με θερμαινόμενο παρμπρίζ, ηλιοπροστασία, LED, retarder, πνευματική κόρνα, τεχνολογικό πακέτο 5. Μοντέλο: F-MAX F-MAX LL F-MAX L, μεταξόνιο 3600 mm, ύψος συνδέσμου 980 mm. Εμπρόσθιο πρόβολο 1450 mm, οπίσθιο πρόβολο 873 mm. Συνολικό μήκος 5907 mm, συνολικό μήκος καμπίνας 2350 mm, συνολικό ύψος 3950 mm, συνολικό πλάτος (χωρίς καθρέπτες) 2540 - 2160 mm. Δεξαμενή SCR 78 λίτρα, δεξαμενή diesel 372 λίτρα, κύρια δεξαμενή 600 λίτρα. Απόσταση από το έδαφος εμπρός 269 mm, πίσω 243 mm. Ppedpfoyvm I Tox Af Aot ConnecTruck, cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ένδειξη φορτίου άξονα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), αντιολισθητικό σύστημα (ASR), Eco Roll, μπλοκέ διαφορικό, κάθισμα οδηγού (υψηλής ποιότητας ύφασμα), θερμαινόμενη καμπίνα, ConnecTruck, MaxCruise (προγνωστικό cruise control), ηλεκτρική ανατροπή καμπίνας, LED φώτα ημέρας, φωτισμός υποβοήθησης ελιγμών, προβολείς ομίχλης και πίσω φώτα ομίχλης, αυτόματος φωτισμός, τιμόνι επενδεδυμένο με δέρμα, χειριστήρια στο τιμόνι, πίνακας οργάνων 8'', πολυμέσα με touch screen 7,2''. Εξωτερική ηλιοπροστασία, αεροδυναμικός spoiler οροφής, πλαϊνοί spoiler, πλαϊνό πτερύγιο. Ενσωματωμένο internet στο όχημα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.545 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ύψος σέλας: 1150 mm FROZEN WHITE - 7VTAWWA Retarder Προεγκατάσταση CB ασυρμάτου, σκιάδιο ηλίου, LED φώτα, retarder, πνευματική κόρνα, πακέτο τεχνολογίας 4 Βαφή καμπίνας: Moondust Silver Σταθερό κάθισμα συνοδηγού Χωρίς επάνω κρεβάτι Θερμαινόμενος αερόθερμος Σύστημα πλοήγησης Ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι με τρεις λειτουργίες (Comfort, Balance, Direct) 4-ασκκοι αερόσουστες (πίσω άξονας) Ανοιχτού χρώματος ταμπλό Τάση στα παράθυρα, 4-ασκκοι αερόσουστες, FDR 2.31, χειμερινό πακέτο με θερμαινόμενο παρμπρίζ, σκιάδιο ηλίου, LED, retarder, πνευματική κόρνα, πακέτο τεχνολογίας 5 F-MAX μεταξόνιο 3600 mm Ύψος σελας 980 mm Εμπρόσθια προβολή 1450 mm Οπίσθια προβολή 873 mm Ολικό μήκος 5907 mm Συνολικό μήκος καμπίνας 2350 mm Συνολικό ύψος 3950 mm Συνολικό πλάτος (χωρίς καθρέπτες) 2540 - 2160 mm Δοχείο SCR 78 λίτρα Δοχείο πετρελαίου 372 λίτρα Κεντρική δεξαμενή 600 λίτρα Απόσταση από το έδαφος μπροστά 269 mm, πίσω 243 mm ConnecTruck Cruise control Βοήθημα διατήρησης λωρίδας Βοηθητικό φρένο έκτακτης ανάγκης Ένδειξη φορτίου άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Eco Roll Μπλοκέ διαφορικό Κάθισμα οδηγού (υψηλής ποιότητας ύφασμα) Θερμαινόμενος αερόθερμος ConnecTruck MaxCruise (προγνωστικός cruise control) Ηλεκτρική ανατροπή καμπίνας LED φώτα ημέρας Βοηθητικός φωτισμός ελιγμών Προβολείς ομίχλης και φώτα ομίχλης Αυτόματος φωτισμός Τιμόνι επενδυμένο με δέρμα Διακόπτες στο τιμόνι Πίνακας οργάνων 8" Πολυμέσα με οθόνη αφής 7,2" Εξωτερικά τοποθετημένο σκιάδιο ηλίου Αεροτομή οροφής Πλαϊνοί αεροδυναμικοί οδηγοί Πλαϊνές ποδιές Internet στο όχημα Pedpfsyvm I Hex Af Aept

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, Εξοπλισμός: ABS, Kögel Port 45 BDF Multi Chassis με άξονα ανύψωσης μέγιστο 41,00 τ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: 0326215 * Επιτρεπτό συνολικό βάρος: 41.000 kg * Γενική κατάσταση: πολύ καλή * ABS * 3 άξονες με αερανάρτηση * Άξονες BPW * Ταμπούρα φρένα * Multi Chassis Ελαστικά: * 1ος άξονας: 385 / 55 R22.5 35% αερανάρτηση * 2ος άξονας: 385 / 55 R22.5 55% αερανάρτηση * 3ος άξονας: 385 / 55 R22.5 35% αερανάρτηση ----Τιμή: 15.900,- Ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περισσότερες ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα παρακάτω τηλέφωνα: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Γαλλικά και ???? Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, παρανοήσεις και ενδεχόμενη προπώληση. Pedpfxeyrvute Af Aspt

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.105 χιλ., χρώμα: μπλε, Συνθήκες χρήσης: Το βαρέως τύπου ρυμουλκούμενο είναι σχεδιασμένο για χρήση σε επίπεδες, επιστρωμένες οδούς εντός των εγκαταστάσεων. Συνδυασμένες διαδρομές: Τα εξαρτήματα του ρυμουλκούμενου (χωρίς κοτσαδόρο) δεν είναι σχεδιασμένα για συνδυασμένη χρήση με πολλαπλά ρυμουλκούμενα. Ωφέλιμο φορτίο: Pedpfsxrr Uhex Af Aspt 60 τόννοι με ταχύτητα 6 km/h και ομοιόμορφη κατανομή φορτίου (επιφανειακό φορτίο) στην περιοχή ανάμεσα στους άξονες της επιφάνειας φόρτωσης. Τοπικά ή γραμμικά φορτία επιτρέπονται μόνο κατόπιν συνεννόησης. Βασικός σκελετός: Στιβαρή συγκολλημένη κατασκευή από χαλυβδοπροφίλ. Επιφάνεια φόρτωσης: Διαστάσεις περίπου 10.000 x 3.000 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 1.105 mm, κάλυψη επιφάνειας φόρτωσης με σανίδες πεύκου, περιμετρική ενσωματωμένη προστασία ακμών. Σύστημα διεύθυνσης: Τετραδιεύθυνση σε 4 αιωρούμενους άξονες, ρυμουλκούμενη δοκός ρυθμιζόμενη καθ' ύψος, αποσπώμενη και μετακινούμενη από μπροστά προς τα πίσω, ύψος σύνδεσης στο ελκυστήρα περίπου 650 mm (άλλα ύψη σύνδεσης μόνο κατόπιν συνεννόησης), σύνδεσμος σύμφωνα με DIN 74054, διάμετρος 40 mm, μπάρες διεύθυνσης με ρυθμιζόμενες κεφαλές σφαιρικών αρθρώσεων, διαγώνιες ή ελκυστικές μπάρες ρυθμιζόμενες και τοποθετημένες με σημεία άρθρωσης χαμηλής συντήρησης, ασφάλεια πτώσης δοκού σύμφωνα με τους κανονισμούς UVV. Σασί: 4 κατευθυνόμενοι αιωρούμενοι άξονες, 2 άξονες διεύθυνσης ανά γραμμή για ομοιόμορφη κατανομή φορτίου στους τροχούς, τροχοί με συμπαγή ελαστικά από πλήρες λάστιχο περίπου 559 x 406 mm, πλήμνες τροχών με κωνικά ρουλεμάν και μόνιμη λίπανση γράσου. Βαφή: Tελικό χρώμα RAL 5002 ultramarine blue. Ενοικίαση ή πώληση σε όλη την ΕΕ.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.012 χιλ., χρώμα: μπλε, Συνθήκες λειτουργίας: Το ρυμουλκούμενο βαρέως τύπου έχει σχεδιαστεί για χρήση σε επίπεδους, ασφαλτοστρωμένους δρόμους με εσωτερική κυκλοφορία. Συνδυασμένες διαδρομές: Τα εξαρτήματα του ρυμουλκούμενου δεν έχουν σχεδιαστεί (χωρίς ζεύξη ρυμουλκούμενου) για συνδυασμένες διαδρομές με πολλά ρυμουλκούμενα. Psdpfx Aouf Rw Tef Aopt Ωφέλιμο φορτίο: 60 τόνοι με 6 km/h και ομοιόμορφη φόρτιση (επιφανειακό φορτίο) του χώρου φόρτωσης μεταξύ των αξόνων. Σημειακά ή ταινιωτά φορτία επιτρέπονται μόνο μετά από ειδοποίηση. Πλαίσιο βάσης: από χάλυβα διατομής. Χώρος φόρτωσης: ύψος φόρτωσης περίπου 1012 mm, κάλυμμα χώρου φόρτωσης με σανίδες μαλακού ξύλου, ολόγυρα χωνευτή προστασία άκρων Πηδάλιο: 4 άξονες εκκρεμούς, δυνατότητα ανύψωσης, αφαίρεσης και επανατοποθέτησης της ράβδου έλξης από εμπρός προς τα πίσω, ύψος ανάρτησης στο όχημα ρυμούλκησης περίπου 650 mm (άλλα ύψη ανάρτησης επιτρέπονται μόνο κατόπιν ειδοποίησης), μάτι έλξης κατά DIN 74054 dm 40 mm, ράβδοι πρόσδεσης με ρυθμιζόμενες κεφαλές σφαιρικών αρθρώσεων, διαγώνια ή ράβδοι έλξης ρυθμιζόμενες και εφοδιασμένες με σφαιρικά έδρανα χαμηλής συντήρησης, διάταξη ασφαλείας πτώσης ράβδου έλξης σύμφωνα με την UVV Πλαίσιο: Τροχοί με ελαστικά ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ περίπου 559 x 406 mm, κομβία τροχών με κωνικά έδρανα κυλίνδρων και μόνιμη λίπανση με γράσο. Φινίρισμα βαφής: RAL 5002 μπλε υπεραμαρίνης. Πρόσθετος εξοπλισμός: - σύστημα αερόφρενων διπλού κυκλώματος που επενεργεί σε 4 τροχούς, κλίση < 4%. Ξεχωριστό φρένο στάθμευσης μέσω ελατηριωτού κυλίνδρου φρένου, που επενεργεί επίσης σε 4 τροχούς. - 2 μάτια πρόσδεσης ή μάτια γερανού από στρογγυλό χάλυβα συγκολλημένα οριζόντια στις εξωτερικές δοκούς και στις δύο μεγάλες πλευρές, χρησιμοποιήστε τα μάτια γερανού μόνο όταν το ρυμουλκούμενο δεν είναι φορτωμένο. - Ακτίνα στροφής εσωτερικά περίπου 2100 mm - Εξωτερική ακτίνα στροφής περίπου 5500 mm - Μπουλόνι έλξης μήκους περίπου 1500 mm Προς ενοικίαση ή πώληση σε όλη την ΕΕ.