Μεταχειρισμένο Bucher Citycat 2000 προς πώληση (40)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.030 h, χιλιομετρική ένδειξη: 9.200 χλμ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 1030, Πρώτη κυκλοφορία: 13.03.2023 Ισχύς κινητήρα: 256 ίπποι / 188 kW (187,9 kW) Fpsdpsvacl Dofx Ammeg Χρήση: Μέγιστο μικτό βάρος 16 τόνων - Προετοιμασία για σάρωση δρόμων Κύρια εξαρτήματα: - Κανονική καμπίνα οδηγού - Μεταξόνιο 3350 mm - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Πετρελαιοκινητήρας, 6 κυλίνδρων, 7,7 l, 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης, 170 kW/231 ίπποι - Κιβώτιο ταχυτήτων ZTO1006, 6 σχέσεων, χειροκίνητο, overdrive - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 5.13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλαϊνή σκιάδιο οδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB: Ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, ενσωμάτωση Bluetooth τηλεφώνου, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μέγιστο τεχνικό φορτίο πρόσθιου άξονα: 5,8 τόνοι - Μέγιστο τεχνικό φορτίο οπίσθιου άξονα: 10,9 τόνοι - Δεξαμενή AdBlue 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός άξονα: 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX S - Ελαστικά πίσω άξονα: 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX D Κινητήρια γραμμή – εξοπλισμός: - Υψηλή αναρρόφηση αέρα, τοποθετημένη δεξιά πίσω από την καμπίνα Καμπίνα οδηγού – εσωτερικό: - Δεξιοτίμονο - Κάθισμα οδηγού Comfort, θερμαινόμενο, ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη - Βασικό κάθισμα συνοδηγού - Ενα μπράτσο οδηγού - Κρεμάστρα πίσω τοίχου - Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (κινούμενα και στατικά αντικείμενα) - Σύστημα διατήρησης/προειδοποίησης λωρίδας - Immobilizer με πομπό στον κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Μεταλλική ηλιοροφή - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Καμπίνα οδηγού – εξωτερικό: - Σκούρα τζάμια - Παράθυρο στην πίσω πλευρά της καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Καθρέφτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερικό σκιάδιο - Φανάρια με ρύθμιση ύψους δέσμης - Ημέρας φωτισμός LED 'V Lighting' Βασικός στάνταρ εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 - Max. 1400 Nm και περ. 340 HP - Ενσωματωμένο στο πλαίσιο μηχανικό διαφορικό κιβώτιο με ενσωματωμένο υδροστατικό μηχανισμό για απεριόριστα ρυθμιζόμενη ταχύτητα σε λειτουργία σάρωσης - Ταχύτητα μεταφοράς 0 - 85 km/h με το στάνταρ κιβώτιο (προαιρετικά cruise control) - Το σύστημα εργασίας επιτρέπει συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης μπροστά (1-40 km/h) και πίσω (1–10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού γκαζιού (Easy-Drive) - Η αναρρόφηση ρυθμίζεται ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max - Δεξαμενή καυσίμου στο επάνω τμήμα σάρωσης, χωρητικότητα περ. 190 l - Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα - Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 50 l - Θάλαμος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό - Εξαγωγή αέρα ανεμιστήρα προς τα επάνω, μέσω καλύμματος δοχείου - Ηλεκτρονική ρυθμιζόμενη τουρμπίνα, υδραυλική αντλία (απλή) Δοχείο για τα απορρίμματα σάρωσης: - Κάδος απορριμμάτων (με πίσω καπάκι και φίλτρο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4003 - Ονομαστικός όγκος κάδου 6,5 m³, πάτωμα κάδου από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4301 - Γωνία ανατροπής περ. 55°, αυλάκωση βρωμιάς από ανοξείδωτο 1.4003 - Παράθυρα παρατήρησης δεξιά και αριστερά - Εκροή βρώμικων υδάτων μέσω εύκαμπτου σωλήνα σύσφιξης και βαλβίδας 2'' - Χειροκίνητα ανοιγόμενο φίλτρο αέρα - 2 περιστροφικά φώτα προειδοποίησης πορτοκαλί, πίσω στην κατασκευή, κλαπέ εξωτερικού σωλήνα αναρρόφησης με υδραυλική κίνηση, τετραβάθμιο πτυσσόμενο στήριγμα με πνευματική λειτουργία - Φωτισμός σήμανσης πίσω στο δοχείο και πλαϊνά φώτα σήμανσης Σύστημα σάρωσης:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 16 υδραυλικές αντλίες Bucher σε συσκευασία. 8 x 5-H2-40 1.450 σ.α.λ. 40 λ./λεπτό Βάρος 47 κιλά. 8x 2-H2-4 1.450 σ.α.λ. 4 λ./λεπτό Βάρος 7 κιλά Fpodpfx Amowg Hlgjmog

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Εγκαταστάθηκε σε μηχανή χύτευσης με έγχυση Husky Fpsdpfofci Hpex Ammeg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 14.769 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/1998, κατασκευαστής πλαισίου: Bucher, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., κατηγορία εκπομπών: euro2, συνολικό βάρος: 5.900 κιλ, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Το TÜV θα ανανεωθεί (νέος έλεγχος), με άδεια φορτηγού. Το Bucher βρίσκεται σε σχεδόν καινούργια κατάσταση, απευθείας από την αρχή (στρατό), άριστα συντηρημένο και με βιβλίο service, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Το αμάξωμα είναι σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση. Ο Duro είναι εξοπλισμένος με: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση, μπλοκέ διαφορικό, 2 θέσεις μπροστά, διαστάσεις ελαστικών 10,5R20, πλήρως αυτόματο κιβώτιο ZF, έχει κενό βάρος 4100 kg και μικτό βάρος 5900 kg, κυβισμός 3747 cm³, ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt. Το Bucher θα παραδοθεί με TÜV αλλά και εγγυημένη αξιοπιστία :-). Ο Duro είναι ιδανικός και ως hobby όχημα, αλλά δεν φοβάται και τη καθημερινή εργασία. Όλα τα οχήματά μου φαίνονται στην ιστοσελίδα μου. Τώρα λοιπόν ταξιδεύετε απ’ το Flensburg μέχρι το Berchtesgaden για να δείτε διάφορα οχήματα, ενώ εδώ θα βρείτε πάνω από 150 διαφορετικά οχήματα τύπων: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB κ.ά. – και όλα αυτά με TÜV. Υπάρχει ακόμη και απίστευτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Γιατί να συμβιβαστείτε με λιγότερα; Τηλεφωνήστε μου! Χαιρετισμούς, ο Philipp από D_MAX (Τιτάνες από Ατσάλι) Fedeyhm T Sepfx Ammspg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, γραναζωτή αντλία, γραναζωτή αντλία -Κατασκευαστής: Bucher, υδραυλική αντλία γραναζωτή αντλία -Τύπος: AP200/11.5 S 259 -Φλάντζα/άξονας: βλέπε φωτογραφία, τετράγωνο 8 x 17 mm Fpedevwkh Uopfx Ammjg -Αριθμός: 2x διαθέσιμες αντλίες -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 98/84/H100 mm -Βάρος: 2,3 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, κινητήρας κίνησης, κινητήρας, γραναζωτή αντλία, γραναζωτή αντλία - Κατασκευαστής: Bucher, υδραυλική αντλία γραναζιού αντλίας - Τύπος: AP200 / 6.5 S-259 - Διαστάσεις: 100/80 / H80 mm - Βάρος: 1,9 kg Fodpfxegn Hymj Ammopg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, κινητήρας κίνησης, κινητήρας μετάδοσης, αντλία γραναζιών, Gear Pump - Κατασκευαστής: Bucher, υδραυλική αντλία γραναζιών Fpjdpfx Amevwka Domsg - Τύπος: AP200/8.5 S 259 - Φλάντζα/Άξονας: δείτε φωτογραφία, τετράγωνο 8 x 17 mm - Ποσότητα: διαθέσιμες 7 αντλίες - Τιμή: ανά τεμάχιο - Διαστάσεις: 84/82/Υ100 mm - Βάρος: 2,0 kg

Έτος κατασκευής: 1994, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλική μονάδα ισχύος, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, καθολική μονάδα ισχύος, υδραυλικός σταθμός, -Κατασκευαστής: Bucher, Υδραυλική μονάδα από πρέσα HACO τύπου PPES 30135 -Υδραυλική αντλία: Τύπος QT43-020R -Κινητήρας: EMI 14,9 kW / 1460 rpm Fsdpfx Amsrc Ilksmopg -Επιμέρους εξαρτήματα: βλέπε φωτογραφίες -Διαστάσεις: 970/420/H370 mm -Βάρος: 185 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 4.500 h, χιλιομετρική ένδειξη: 134.485 χλμ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 4.500, Πρώτη ταξινόμηση: 25.05.2011 VT 650 Single Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 134.456 km Ώρες λειτουργίας: 4.260 h Μεταξόνιο: 3.260 mm Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Λειτουργία σάρωσης δεξιά Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα υψηλής πίεσης 100 bar / 30 L Μπάρα ψεκασμού πίσω από το φρέαρ αναρρόφησης και μπάρα υψηλής πίεσης πίσω από την κεντρική βούρτσα Λόγχη υψηλής πίεσης με σωλήνα 15 μέτρων Fsdpfx Astrquwemmjpg Δυνατότητα μετασκευής σε διπλή λειτουργία Τοποθεσία αποθήκευσης: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.656 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 4.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2020, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 0%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 0%, Ώρες λειτουργίας: 3656, Πρώτη κυκλοφορία: 22.03.2016, αυτοκινούμενο Εξοπλισμός: - Δεξιοτίμονο - Τετραδιεύθυνση (ακτίνα στροφής 3760mm) - Καπάκι χοντρών απορριμμάτων - Βούρτσες από πολυπροπυλένιο/ατσάλι (αντί των στάνταρ) - Αναρροφητικός αυλός με τροχούς διεύθυνσης (αντί των στάνταρ) - Πλάκα προσαρμογής: Προετοιμασία για 3η βούρτσα - Ένδειξη χαμηλής στάθμης νερού - Ρυθμιζόμενες βαλβίδες νερού στις μπροστινές βούρτσες - Κάθισμα οδηγού Deluxe, θερμαινόμενο με οσφυϊκή υποστήριξη - Επέκταση ραδιοφώνου με Bluetooth (hands-free τηλεφώνου) - Καθρέπτης νεκρής γωνίας - Θερμαινόμενοι καθρέπτες οπισθοπορείας αριστερά/δεξιά - Πρόσθετη σήμανση 99 dB (A) TÜV - Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη 7.0" - Φάρος αναδιπλούμενος με κίτρινα LED (αντί των στάνταρ) Fpedpfxelz Iu Uo Ammjg - Ψηλά φώτα εργασίας Τοποθεσία αποθήκευσης: 54595 Prüm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.250 h, χιλιομετρική ένδειξη: 27.235 χλμ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 1250, Πρώτη άδεια: 24.02.2023 Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών (σάρωθρο) Κύρια χαρακτηριστικά: - Ύψος πλαισίου: MED (μεσαίο) - Καμπίνα οδηγού στάνταρ - Μεταξόνιο: 3350 mm - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Κινητήρας ντίζελ, 6 κυλίνδρων, 7,7 λίτρα, 257 ίπποι / 188 kW, 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Κιβώτιο ταχυτήτων ZTO1006, χειροκίνητο 6 σχέσεων (OD) - Αναλογία μετάδοσης άξονα κίνησης: 5,13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλευρικό σκίαστρο οδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, σύνδεση Bluetooth, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μέγιστο τεχνικό φορτίο εμπρός άξονα: 5,8 τ - Μέγιστο τεχνικό φορτίο πίσω άξονα: 10,9 τ - Δοχείο AdBlue: 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX S - Ελαστικά πίσω: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX D Μετάδοση κίνησης – εξοπλισμός: - Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε υποστήριγμα δεξιά πίσω από την καμπίνα Εσωτερικό καμπίνας: - Δεξιοτίμονο - Κάθισμα οδηγού comfort με θέρμανση και ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη - Στάνταρ κάθισμα συνοδηγού - Ένα μπράτσο οδηγού - Κρεμάστρα στην πίσω πλευρά Fodpfx Amjvt Iytjmjpg - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Σύστημα διατήρησης λωρίδας / προειδοποίηση παρέκκλισης - Ακινητοποίηση κινητήρα με transponder στο κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πόρτες - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Ηλιοροφή μετάλλου - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Εξωτερικό καμπίνας: - Σκουρόχρωμα τζάμια - Παράθυρο στην πίσω πλευρά καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερική σκίαση ηλίου - Προβολείς με ρύθμιση ύψους δέσμης - LED φώτα ημέρας τύπου “V light” Διπλής κατεύθυνσης συλλογή ακαθαρσιών Υπερκατασκευή με υδροστατική μετάδοση κίνησης και υδραυλική βοηθητική μετάδοση με κιβώτιο HGB2 (V50h/V65h) Ισχύς κινητήρα: 256 ίπποι / 188 kW (187,9 kW) Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών - Ντίζελ 6 κυλ., 7,7 λτ., 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Bluetooth τηλεφωνία, USB, 2 ηχεία - Εμπρός άξονας τεχνικά μέγιστο: 5,8 τ - Πίσω άξονας τεχνικά μέγιστο: 10,9 τ - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Εξωτερική σκίαση ηλίου - LED φώτα ημέρας “V light” Βασικός στάνταρ εξοπλισμός: - Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 - Μέγιστη ροπή 1400 Nm και περίπου 340 HP - Ενσωματωμένο στο πλαίσιο μηχανικό κιβώτιο εναλλαγής με ενσωματωμένο υδροστάτη για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σε λειτουργία σάρωσης - Ταχύτητες μεταφοράς 0–85 km/h μέσω στάνταρ κιβωτίου (Tempomat προαιρετικά) - Το κίνηση εργασίας επιτρέπει συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης μπροστά (1–40 km/h) και πίσω (1–10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ (Easy-Drive) - Η απορροφητική ισχύς μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max - Δεξαμενή καυσίμου στην υπερκατασκευή σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 λίτρων - Υδραυλική μετάδοση κίνησης ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 λίτρα, χώρος κινητήρα με ηχομόνωση, απαγωγή αέρα ανεμιστήρα προς τα πάνω μέσω μπροστινής δεξαμενής (Το κείμενο διακόπηκε στο τέλος, αν θέλετε να συνεχίσω παρακαλώ ενημερώστε με)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.597 h, χιλιομετρική ένδειξη: 66.228 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 18.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 3597, Πρώτη ταξινόμηση: 23.06.2016, αυτοκινούμενο _____ Πρότυπος βασικός εξοπλισμός: Μονάδα ανεμιστήρα - Κίνηση ανεμιστήρα υδραυλικά μέσω του στο πλαίσιο τοποθετημένου, ανεξάρτητου από το κιβώτιο ταχυτήτων, βοηθητικού άξονα (Ημι-υδροστατική κίνηση) - Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα - Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 l - Μηχανοστάσιο με ηχομονωτικό υλικό - Η εκροή του ανεμιστήρα οδηγείται προς τα πάνω μέσω της εμπρόσθιας κατασκευής του δοχείου - Υδραυλική αντλία, απλή Δοχείο συλλογής απορριμμάτων - Δοχείο συλλογής απορριμμάτων (με πίσω καπάκι και φίλτρο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003 - Κάλυμμα μηχανοστασίου κανονικός χάλυβας - Ακαθάριστος όγκος συλλογής απορριμμάτων 6,5 m³ - Πάτος δοχείου απορριμμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα με κράμα χρωμίου, 1.4301 - Γωνία ανύψωσης δοχείου συλλογής απορριμμάτων περίπου 55 μοίρες - Ράμπα ακαθαρσιών από ανοξείδωτο χάλυβα, 1.4003 - Θυρίδα παρατήρησης δεξιά και αριστερά - Αποστράγγιση νερού από ακαθαρσίες 4", σύνδεση τύπου Α - Φίλτρο αέρα, αναδιπλούμενο χειροκίνητα - 2 περιστρεφόμενα φωτιστικά πίσω στο δοχείο συλλογής απορριμμάτων - Αεροστεγής βαλβίδα στον σωλήνα αναρρόφησης, με πνευματική ενεργοποίηση - Πολυστάδια στήριξη ασφαλείας, πνευματικά ελεγχόμενη - Φώτα σήμανσης πίσω στο δοχείο, πλαϊνά, καθώς και ενσωματωμένη δεξαμενή νερού - Προετοιμασία για οπίσθιο βραχίονα αναρρόφησης ή εγκατάσταση στην οροφή - Πλαϊνά φώτα σήμανσης Συσκευή συλλογής απορριμμάτων - Επικάλυψη ανθεκτική στη φθορά - Εύκολη συλλογή μεγάλων απορριμμάτων με ανατροπή της κεφαλής αναρρόφησης - Διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης 250 mm - Περιστρεφόμενη βούρτσα - Υδραυλικά κινούμενη μεταλλική δισκοβούρτσα, διάμετρος 500 mm, έλξη - Σταδιακή ρύθμιση στροφών δισκοβούρτσας - Δύο ανθεκτικοί περιστρεφόμενοι τροχοί μετάσυρσης - Αυτόματη ανύψωση μονάδων σάρωσης κατά την όπισθεν - Προβολείς εργασίας στη μονάδα σάρωσης Κυλινδρική βούρτσα - Ανάρτηση κυλινδρικής βούρτσας, έλξη - Μήκος βούρτσας 1.300 mm, διάμετρος 406 mm, με συνθετικές ίνες (ανάλογα με το πλαίσιο) - Υδραυλικά κινούμενη κυλινδρική βούρτσα - Ποδιά περιορισμού εξάπλωσης για τη μονάδα κυλινδρικής βούρτσας Εγκατάσταση νερού - Όγκος δεξαμενής περίπου 1.554 l - Δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003 με επικάλυψη - Ένδειξη στάθμης νερού στην καμπίνα - Σύστημα πλήρωσης νερού Storz C (2''), δεξιά - Χειροκίνητο γέμισμα δεξιά και αριστερά - Υδραυλικά κινούμενη αντλία νερού - Αυτόματη διακοπή νερού κατά την ανύψωση των μονάδων σάρωσης - Σύνδεση ψεκασμού, 3/4'', πίσω δεξιά - Εγκατάσταση εκτόξευσης νερού - Ηλεκτρικές βαλβίδες νερού στην καμπίνα - Διπλή μπάρα ακροφυσίων χαμηλής πίεσης εμπρός Πλαίσιο οργάνων και μπουτόν - Κατασκευαστής Bucher, με έγχρωμη οθόνη 7" - Εργονομική μονάδα ελέγχου στερεωμένη στην πόρτα οδηγού με βασικές λειτουργίες - Η οθόνη δείχνει: στάθμη νερού, ώρες λειτουργίας και φόρτιση πίσω άξονα - Λυχνίες προειδοποίησης και ελέγχου για τον πίσω άξονα - Μονάδα ελέγχου και ρύθμισης πίεσης επαφής βουρτσών (αντιστάθμιση βούρτσας), σταδιακή ρύθμιση στροφών δισκοβούρτσας - Ηλεκτρικές βαλβίδες συστήματος νερού, ελεγχόμενες από την καμπίνα - Έλεγχος των λειτουργιών συλλογής απορριμμάτων με καλωδιακό τηλεχειριστήριο από το εσωτερικό ή εξωτερικό του οχήματος - Έλεγχος φίλτρου αέρα, πίσω δεξιά - Ένδειξη υπερφόρτωσης πίσω άξονα, προειδοποιητική λυχνία στην οθόνη (προαιρετικά) Fjdpfx Amjfy Am Usmopg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Βαθύς κάδος πλάτους 600mm, βάθους 700mm Fpsdpfx Aji N Ncpemmog ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/1979, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, προβολείς εργασίας, φάρος περιστροφής Δομή: Αυτόματος διανομέας άλατος PETSCH, περίπου 4569 ώρες λειτουργίας ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ—υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη! Fsdpfx Amji Rmk Eomjpg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Bucher RC 28 με νεοπρένιο ξυστράκι (πλάτος εκχιονισμού στις 30°: 2470 mm) Έτος κατασκευής: 2024 Εξοπλισμός: - Μονόρριχνο εκχιονιστικό μαχαίρι σε ανθεκτική ελαφριά κατασκευή, λεπίδα από πολυαιθυλένιο - Πλαίσιο λεπίδας με ηλεκτροστατική βαφή, από ατσάλι Fpedpfxexxyv Hs Ammjg - Heavy Duty σύστημα ανύψωσης και κατάβασης - Heavy Duty περιστροφικός μηχανισμός με δύο υδραυλικούς κυλίνδρους - Υδραυλικοί σωλήνες πλήρεις με συνδέσμους ταχείας αποσύνδεσης - Βαλβίδα απόσβεσης κραδασμών κατά την περιστροφή - Προστασία από εκτόξευση χιονιού - Πατενταρισμένη νεοπρένιο ξυστράκι (έκδοση RC) - LED φώτα οριοθέτησης λεπίδας - Υποστήριγμα παρκαρίσματος - Πλάκα τοποθέτησης (πλευρά λεπίδας) - Γάντζος τοποθέτησης τύπου 3 - Προστατευτικός αποτροπέας κράσπεδων - Σημαίες οριοθέτησης και προειδοποιητική σήμανση Πώληση στην υφιστάμενη κατάσταση και μόνο σε άλλες επιχειρήσεις! Ώρες λειτουργίας καταστήματος: Δευ-Πεμ: 07:00 - 15:30 Παρ: 07:00 - 15:00 Η προσφορά γίνεται βάσει των γενικών όρων συναλλαγών μας! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Μεταχειρισμένα οχήματα / μηχανήματα χωρίς ευθύνη για ελαττώματα σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους μας! Για περαιτέρω πληροφορίες είμαι στη διάθεσή σας. Για επιθεώρηση και/ή δοκιμαστική οδήγηση, παρακαλούμε κλείστε πρώτα ραντεβού! Τα οχήματα/μηχανήματα δεν είναι πάντα άμεσα διαθέσιμα στον χώρο μας.